取材を楽しみにしていたのに、あいにくの空模様。今年は“負け”が多いような気がする……。March 06, 2009
雨には負けましたが……
取材を楽しみにしていたのに、あいにくの空模様。今年は“負け”が多いような気がする……。取材したのはランチア・デルタ。以前、別の取材で乗る機会があり、すっかり気に入ってしまいました。
試乗したのはガソリン仕様の「デルタ 1.4ターボ16V」で、左ハンドル＆6MTという、日本では一般ウケしそうもないモデルなんですが、デザインは抜群だし、パッケージングは秀逸。エンジンは性能と燃費のバランスに優れ、走れば猫足のサスペンションが実に気持ちよく、これは理想のファミリーカーではないか（褒めすぎか!?）と、ひとり盛り上がってしまいました。
近日中にwebCGでリポートします。
試乗したのはガソリン仕様の「デルタ 1.4ターボ16V」で、左ハンドル＆6MTという、日本では一般ウケしそうもないモデルなんですが、デザインは抜群だし、パッケージングは秀逸。エンジンは性能と燃費のバランスに優れ、走れば猫足のサスペンションが実に気持ちよく、これは理想のファミリーカーではないか（褒めすぎか!?）と、ひとり盛り上がってしまいました。
近日中にwebCGでリポートします。
Posted by motoring at 17:17│Comments(2)│TrackBack(0)
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この記事へのコメント
忙しいのは何よりですが、もう更新されないかと心配しました。
私もこのデルタ試乗しましたが、私は？だったので褒めすぎかなと思います（失礼）。
現行イプシロン乗っているので、ＣＧで褒めていたのは嬉しかったですが（＾＾）。
私もこのデルタ試乗しましたが、私は？だったので褒めすぎかなと思います（失礼）。
現行イプシロン乗っているので、ＣＧで褒めていたのは嬉しかったですが（＾＾）。
Posted by komi at March 08, 2009 22:22
komiさん、こんにちは。
私もこのままズルズルと更新せずに終わるかと思いました（笑）
CGをご覧いただきましてありがとうござました。
都内の移動用にイプシロンがほしくなりました。
マニュアルも選べるので、500より“ほしいなぁ度”は高いです。
デルタは、ひとりの移動も家族サービスも両方こなせるファミリーカーとして、とても気に入ってしまいました。あの大きさのボディを1.4リッターターボでストレスなく動かせるというのも、時代にあっているような気がして。
私もこのままズルズルと更新せずに終わるかと思いました（笑）
CGをご覧いただきましてありがとうござました。
都内の移動用にイプシロンがほしくなりました。
マニュアルも選べるので、500より“ほしいなぁ度”は高いです。
デルタは、ひとりの移動も家族サービスも両方こなせるファミリーカーとして、とても気に入ってしまいました。あの大きさのボディを1.4リッターターボでストレスなく動かせるというのも、時代にあっているような気がして。
Posted by うぶかた at March 09, 2009 10:52
