個人的には、アバント史上、いちばんカッコイイうしろ姿だと思うんですが……March 04, 2008
A4アバント：うしろ姿がいい！
個人的には、アバント史上、いちばんカッコイイうしろ姿だと思うんですが……Posted by motoring at 20:59│Comments(4)│TrackBack(0)
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この記事へのコメント
誕生日おめでとうございます。お忙しかったようですね。
A4アバントはTDI が出て、日本の厳しい排ガス規制にも対応してくれれば嬉しいです。
ベンツとのワゴンディーゼル対決が今から楽しみだし、どちらにするか悩みどころです。
A4アバントはTDI が出て、日本の厳しい排ガス規制にも対応してくれれば嬉しいです。
ベンツとのワゴンディーゼル対決が今から楽しみだし、どちらにするか悩みどころです。
Posted by komi at March 04, 2008 23:04
komiさん、こんにちは。
本当は手頃な価格のディーゼルがあるといいんですが、
そうなると期待はVW!?
ちなみに、VWとアウディのエンジン開発は
原則として5気筒以下がVW、
それ以上はアウディが担当しているということ。
もちろん例外もあって、2.0TFSIはアウディの開発……
なあんてこぼれ話をアウディのエンジニアから聞きました。
なので、アウディとしてはどうしてもV6に力が入ってしまうみたいです（笑）
本当は手頃な価格のディーゼルがあるといいんですが、
そうなると期待はVW!?
ちなみに、VWとアウディのエンジン開発は
原則として5気筒以下がVW、
それ以上はアウディが担当しているということ。
もちろん例外もあって、2.0TFSIはアウディの開発……
なあんてこぼれ話をアウディのエンジニアから聞きました。
なので、アウディとしてはどうしてもV6に力が入ってしまうみたいです（笑）
Posted by うぶかた at March 06, 2008 10:45
生方様
はじめまして。quattro_pinoと申します。
> VWとアウディのエンジン開発は
> 原則として5気筒以下がVW、
> それ以上はアウディが担当しているということ。
> もちろん例外もあって、2.0TFSIはアウディの開発……
上記は貴重な情報ですね。
参考にさせて頂きます!
はじめまして。quattro_pinoと申します。
> VWとアウディのエンジン開発は
> 原則として5気筒以下がVW、
> それ以上はアウディが担当しているということ。
> もちろん例外もあって、2.0TFSIはアウディの開発……
上記は貴重な情報ですね。
参考にさせて頂きます!
Posted by quattro_pino at March 12, 2008 12:30
quattro_pinoさん、こんにちは。
VW&Audiファンの私としては
こういう話が聞けるのが
海外試乗会の楽しみです！
小ネタですが、ぜひご活用ください（笑）
VW&Audiファンの私としては
こういう話が聞けるのが
海外試乗会の楽しみです！
小ネタですが、ぜひご活用ください（笑）
Posted by うぶかた at March 13, 2008 11:12
